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        配重鐵

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        配重鐵

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        配重鐵應用領域:鉆井機配重鐵、挖掘機配重鐵、造船廠用配重鐵、實驗工廠用砝碼、電梯對重塊、電梯配重鐵、起重機配重鐵、打樁機配重鐵、叉車配重塊、叉車配重鐵、吊車配重鐵、貨柜箱試驗配重塊、升降機配重鐵、電器配重鐵、工程機械配重鐵。

        配重鐵別名:配重塊、加重鐵、生鐵機械配件

        配重鐵用途:可以用于不同領域的不同產品上面做配件,充分起到了增加重量和保持平衡的作用。

        配重鐵規格:可根據客戶不同需求加工定做.

        配重鐵應用領域:鉆井機配重鐵、挖掘機配重鐵、造船廠用配重鐵、實驗工廠用砝碼、電梯對重塊、電梯配重鐵、起重機配重鐵、打樁機配重鐵、叉車配重塊、叉車配重鐵、吊車配重鐵、貨柜箱試驗配重塊、升降機配重鐵、電器配重鐵、工程機械配重鐵。

        配重鐵

        配重鐵

        配重鐵分類:一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。
        普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。
        特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:
        一類以天然礦產砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;
        一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。


        配重鐵生產特殊要求:有些鑄件因特殊要求,還要經鑄件后處理,如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等。

         配重鐵特點
        1. 配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。
        2.配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制
        3.零件在具有一般機械性能的同時,還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的

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        建新鑄造公司是華北一個久負盛名的鑄鐵平臺和鑄鐵量具的生產商,出口商。產品線包括鑄鐵平臺平板,三維柔性焊接平臺、試驗平臺、鐵地板、三坐標測量平臺、T型槽裝配平臺、檢驗劃線平臺、 T型槽地軌,機床機械鑄件,花崗石平臺及量具等,多年來積累了大量的行業經驗,為東風汽車、廈門金龍、濟南重卡、中汽研、一汽豐田、北方車輛研究所等主機廠家做過各種型式的鑄鐵平臺。我們是具有近40年歷史的老企業,業界口碑一直非常良好。

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        配重鐵生產工藝過程:將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件分類:一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。
        配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。 配重鐵金屬是指配重鐵生產中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為配重鐵合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。

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